Ankara Çevre Yolu Özelleştiriliyor mu? İşte İddia Edilen Fiyat Tarifesi
Ankara Çevre Yolu paralı mı oluyor? CHP Genel Başkan Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz, ücretsiz yolun özelleştirme planını ve muhtemel fiyat tarifesini açıkladı. İşte 120 kilometrelik hattın durak durak geçiş ücretleri.
CHP’li Deniz Yavuzyılmaz, Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) tarafından işletilen ücretsiz Ankara Çevre Yolu’nun özelleştirme planını deşifre etti. Yavuzyılmaz’ın iddiasına göre, 25 yıllığına bir şirkete devredilmesi planlanan otoyolda, Yap-İşlet-Devret (YİD) modeli tarifeleri uygulanacak. Paylaşılan projeksiyona göre, yolun tamamını kullanan bir sürücünün cebinden çıkacak tutar ciddi rakamlara ulaşırken, şirketin 25 yıllık kazancının 4 milyar doları bulacağı savunuldu.
Soygun Planı İddiası: Yavuzyılmaz, vergilerle maliyeti ödenmiş yolun tekrar ücretli hale getirilmesini “soygun planı” olarak nitelendirdi.
Yıllık 189 Milyon Araç: 2025 verilerine göre yolu kullanan devasa araç trafiği, iştah kabartan bir gelir kapısı olarak değerlendiriliyor.
İşte İddia Edilen “Ankara Çevre Yolu” Fiyat Tarifesi
Yavuzyılmaz, YİD modeli otoyol fiyatlarını baz alarak hazırladığı muhtemel ücret listesini paylaştı. Bu plana göre bazı duraklar arası ücretler şöyle olacak:
- Konya Ayrımı – Eskişehir Ayrımı: 81 TL
- Esenboğa Ayrımı – Samsun Ayrımı: 56 TL
- İstanbul Ayrımı – İvedik Ayrımı: 39 TL
- Eskişehir Ayrımı – Ayaş Ayrımı: 48 TL
- Toplam 120 KM: Tam tur geçiş maliyeti duraklara göre değişkenlik gösteriyor.
Yıllık 7 Milyar Liralık Tahsilat Hedefleniyor
2025 yılı verilerine göre Ankara Çevre Yolu’ndan 189 milyon 350 bin araç geçiş yaptı. Yavuzyılmaz, özelleştirmenin gerçekleşmesi durumunda ortaya çıkacak finansal tabloyu şu verilerle açıkladı:
- Yıllık Gelir: Şirketin vatandaştan toplayacağı miktar yıllık en az 7 milyar 130 milyon TL.
- 25 Yıllık Ciro: Çeyrek asır sonunda şirketin kasasına girecek toplam tutar güncel kurla 4 milyar dolar (yaklaşık 178 milyar TL).
“Vatandaş Vergisiyle Zaten Ödedi”
Deniz Yavuzyılmaz, Ankara Çevre Yolu’nun yapım maliyetinin yıllar önce halkın vergileriyle karşılandığını hatırlatarak; “Vatandaşın vergileriyle maliyetini defalarca kez ödediği yollarda tekrar tekrar soyulmasıdır bu” ifadelerini kullandı. 2010 yılında temelleri atılan özelleştirme paketinin 2026 itibarıyla devreye alınmak istendiği de iddialar arasında yer aldı.
