Ankara’nın Sürdürülebilir Ulaşım Ana Planı İçin İhale Süreci Başladı

Ankara Büyükşehir Belediyesi, başkentteki ulaşım sorunlarına kalıcı çözümler üretmek amacıyla Sürdürülebilir Ulaşım Ana Planı için harekete geçti. Ulaşım Daire Başkanlığı, artan nüfus ve araç sayısını göz önünde bulundurarak, yasal geçerliliği olan ve katılımcı yöntemle oluşturulacak yeni bir plan için danışmanlık hizmet alımı sürecini başlattı. Bu plan, 2050 yılı hedefleri doğrultusunda hazırlanacak ve kentin ulaşım haritasını yeniden şekillendirecek.

Ulaşım Sorunları ve Çözüm Önerileri

İhale sürecinin başlamasıyla birlikte, Ankara Sürdürülebilir Ulaşım Ana Planı ile ulaşım sorunlarının bilimsel veriler ışığında tespit edilmesi ve çözüm önerilerinin geliştirilmesi hedefleniyor. Avrupa Birliği fonlarıyla hazırlanan Sürdürülebilir Kentsel Hareketlilik Planı verilerinden de yararlanılarak oluşturulacak bu planda, raylı sistem öncelikli sürdürülebilir toplu taşıma, yaya ve bisiklet ulaşım koridorları, mikromobilite ulaşım seçenekleri, kent içi araç hareketliliği ve ulaşım ile kentleşme ilişkisi gibi konular bütüncül bir yaklaşımla değerlendirilecek.

Başkent’te Taşıt Hareketliliği

Ankara’da günlük 3,5 milyon taşıt hareketliliği yaşandığı tahmin ediliyor. Ulaşım Dairesi Başkanlığı Proje Uzmanı Yüksek Harita Mühendisi Erdem Ay, geçmişte yapılan raylı sistem hatları ve karayolu projelerinin 1994 yılında onaylanan 2015 yılı hedefli Ankara Ulaşım Ana Planı’na dayandığını belirtti. Ancak, bu planın güncelliğini yitirmesi nedeniyle 2011 yılında yeni bir plan çalışması kararı alındığını ifade etti. Ay, “Günümüze gelene kadar şehir hastaneleri, adliyeler ve diğer kamu kurumlarının yapmış olduğu yeni yatırımlarla birlikte kentte birçok imar düzenlemesi yapılmış olup, bu gelişmeler kentin gelişme yönünü, ulaşım davranışlarını ve kent içi hareketliliği yönlendirmiştir” dedi.

Planın Önemi ve Geleceği

Deprem felaketinin ardından artan nüfus, savunma sanayii ve organize sanayi bölgelerindeki faaliyetler, Ankara Çevre Yolu ile ulusal lojistik hareketliliğin de kent trafiğini etkilediğini vurgulayan Ay, “Bu durumlar birlikte değerlendirildiğinde Ankara’da gün içerisinde yaklaşık 3,5 milyon taşıt hareketliliği yaşandığı öngörülüyor. Ankara’da bin kişi başına düşen araç sayısı 342 ile zirve noktadadır. Bu istatistiklerin yanı sıra Ankara’da günlük bazda yoğun bir araç trafiği bulunmaktadır” diye konuştu.

2050 Hedefli Planlama Çalışmaları

Ulaşım problemlerinin nedenlerini ve çözüm önerilerini bilimsel bir bakış açısıyla masaya yatırarak, mümkün olduğu kadar katılımcı bir yöntem ile Ulaşım Ana Planı hazırlama çalışmaları gündeme alındı. Hazırlanacak planla; 2050 yılı hedefli raylı sistem öncelikli olarak sürdürülebilir toplu taşıma planlaması, yaya ve bisiklet koridorları ve tüm mikromobilite hareketleri beraber değerlendirilecek. Hedef yılı bazlı tüm ulaşım yatırımları bu plan referans alınarak yapılacak. Ankara Sürdürülebilir Ulaşım Ana Planı hazırlık çalışmalarımız tamamlandı ve ihale süreci başlatıldı.”